Køb en billig scanner for at spare store bukke på mekaniske gebyrer

Selv hvis du bruger en masse penge på en bil, vil de til sidst bryde sammen. Og hvis du ikke bruger meget, er det næsten sikkert at have problemer. I begge tilfælde vil de fleste mekanikere derude opkræve mindst $ 50 bare for at se på det, og det involverer normalt bare dem, der tilslutter en scanner og derefter henviser til koden. Der er nogle butikker derude, der kan tilbyde at diagnosticere problemet gratis i håb om at få din virksomhed til det dyrere arbejde med at løse det. Problemet med sidstnævnte er, at det både involverer at have tillid til butikken til ikke at vildlede dig, hvad der er galt, og at stole på den urolige bil for at køre til mekanikeren med kontrolmotorlyset tændt.

Hvad hvis jeg fortalte dig, at der var et billigt lille værktøj, der giver dig mulighed for at udføre kødet fra diagnostisk når det passer dig, det tilslutter din bils computer ombord, og det passer ind i din handskerum; ville det være noget, du er interesseret i? Indtast i OBD-læseren ombord. Den, som jeg testede ud, er især

MaxiScan MS300 der løb for kun $ 15 på Amazon og er det mest bedømte produkt i sin art.

Husk, at dette ikke er den endelige-alt-løsning-løsning til bilproblemer, men hver gang kontrolmotorlyset (CEL) tændes, kan en OBD-læser fortælle dig hvorfor. Den billige, som jeg testede, giver kun dig den tilsvarende CEL-kode, som du selv skal referere til, men det er lige så let som at indtaste det i Google. Nogle af de dyrere scannere tilbyde detaljerede beskrivelser af koden under forudsætning af, at din bilmærke og -model er inden for dens informationsdatabase.

Bemærk, at OBD-1 er til køretøjer før 1995 og OBD-2 er til køretøjer 1996 og nyere.

Brugsvejledning

Hver OBD-læser fungerer generelt ens, men der kan være et par ekstra funktioner afhængigt af hvilken model du køber. På den enkle, som jeg købte, er det bare at tilslutte og derefter give dig mulighed for at læse og scanne koderne, eller rydde koder helt for at tvinge CEL med magt.

I næsten alle køretøjer er der en OBD-port placeret under rattet eller i nærheden af ​​førersædet. Hvis du nogensinde har gjort emissionstest, er dette ofte den samme havn, som statsinspektionen tilslutter din bil.

For at bruge det skal du bare tilslutte OBD-læser til porten på bilen, og den skal automatisk modtage strøm og signal gennem porten. Scan derefter koder, og skriv dem ned. Tag koderne til Google, foretage en hurtig søgning efter dem, og så har du en god idé om, hvorfor kontrolmotorlyset lyste, hvordan man løser det.

I min bil fik jeg for eksempel motorlyset tændt, så jeg tilsluttede den lille OBD-læser. Det trak kode P0130 op, så jeg stansede den ind i Google, der tog mig til et forum, der taler om den kode i bilen. Det viser sig, at det skyldtes, at en iltføler ikke opsamlede målingerne, og at den bare skulle rengøres eller udskiftes. Jeg prøvede først at rense det, og problemet forsvandt. Hvad kostede det mig? Cirka $ 15 for læseren og 15 minutter af min tid. Det er helt sikkert meget mindre, end en mekaniker ville have opladet!