Ung pilot Sezen Sarı 'Jeg havde ikke et certifikat, men jeg fløj i himlen'

Den 26. april, dagen hvor Mehmet Fesa Evrensev, den første tyrkiske pilot, foretog sin første flyvning over tyrkiske himmelstrøg, fejres som verdenspiloternes dag. Mens der er en gradvis stigning i antallet af piloter, giver privatpiloten Sezen Sarı oplysninger om pilotering og kommer med forslag.

28 år Tyrkiets yngste kvinde En af piloterne, Sezen Sarı, udtalte, at hun har fløjet 2 tusinde timer med sine 4 års arbejde i himlen. Det betyder, at den tilbringer en fjerdedel af året på himlen. Med at sige, at hun er ligeglad med fordomme, forklarede Sezen Sarı, at hun modtog en belønning som pilot som følge af hårdt arbejde.

piloten føler gult

Sezen Sarı, der blev født i Adana, udtrykte sin historie om at blive pilot: ”Jeg er det eneste barn af en embedsmandsfamilie. Jeg tænkte på at læse konservatorium. Min drøm om at blive pilot begyndte dog, da jeg gik ombord på flyet som 15-årig. Jeg havde mulighed for at chatte med kaptajnerne på flyet, og kaptajnen spurgte, hvad jeg ville være i fremtiden. Da jeg sagde, at jeg ikke var sikker endnu, sagde han: 'Jeg har også en datter på din alder, og hun vil gerne være pilot. Kunne du ikke også lide det?« sagde han, og i det øjeblik faldt det første flyfrø ind i mit sind.«

afgivet en udtalelse.

piloten føler gult

HAN TALTE OM HÅRD TRÆNING

Sezen Sarı fortsatte med at give oplysninger om pilotering og forklarede, hvilken form for træning piloterne gennemgik. "Takket være min mors støtte blev jeg optaget på den tyrkiske luftfartsforenings universitetspilotafdeling, som var mit førstevalg på universitetet. I 2015 fik jeg mit første certifikat, PPL (privat pilotlicens) fra Ankara Turkish Aeronautical Association Flight Academy. I 2016 var jeg i gruppen sendt til Californien, USA af universitetet for at gennemføre mine PIC-flyvninger (sight-only flights). Efter hjemkomsten fra Amerika gennemførte jeg vores ATPL-kurser på universitetet og fik min CPL-licens İzmir-Selçuk Türk Hava Institution Flight Academy og fik mit CPL-IR ME (Commercial Pilot License - Instrument Flight and Dual Engine) licens i 2018. Jeg købte. Jeg har arbejdet som co-pilot hos SunExpress Airlines i 4 år."

piloten føler gult

KOMMEDE FORSLAG

Sarı talte om trickene ved sit fag, og sagde: ”For at betjene et fly skal man give sin fulde opmærksomhed og samtidig kunne multitaske, hvilket giver stress. Derfor tror jeg, at et af de største krav til dette fag er at kunne håndtere stress godt. Det lærer du gennem hele uddannelsen. Du har det fulde ansvar for personerne i flyet. Du skal have øjne overalt. Sikker start og landing afhænger af pilotens viden og erfaring. Faktisk havde jeg mit livs bedste landing, da jeg fløj min mor fra Izmir til Adana. Det var en ubeskrivelig lykke." brugte sætningerne.

piloten føler gult

"KVINDE KAN OPNÅ ALT, DE ØNSKER"

Ved at tale om kvinders plads i luftfartsindustrien sagde Sarı, "Vi arbejder i et erhverv, der er meget anderledes end de stereotyper, som samfundet pålægger kvinder, men vi har en kvinde som Sabiha Gökçen, der er alle flyveres idol. Da jeg først begyndte at flyve som pilot, havde jeg ikke engang et certifikat. Så det lykkedes mig at flyve et fly uden at bruge en bil. En kvinde kan opnå alt, hvad hun vil." afgivet en udtalelse.

RELATEREDE NYHEDER

Uventet udtalelse fra Alişan!